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昨日，广州日报与南海交警合作，在南海车管所狮山招大机动车考场展开了一场别开生面的“比试”，拥有近20年驾龄的记者曾毅和两名美女进行了逐一的较量。她们一个是刚刚通过了科目二考试的小夏，一个是老司机桃姐，最终的比试结果出人意料。
这场比试通过广州日报APP、广州日报微博、人民直播、风直播、触电新闻、新浪直播等多个网络站点平台进行同步直播，到截稿时间为止，已获超过120万的点击播放量。
第一个项目是侧方停车。赛前，曾毅得意地晒出了验证自己已有接近20年驾龄的驾驶证，还让前一天刚通过科目二考试、正在学车中的美女司机小夏试开一下。但是，只有21岁的小夏信心满满，一口回绝了：“不用试了！”
只见小夏自信地径直上车，动作熟练地系好安全带。在控制室下达指令后，慢慢地驾驶着汽车驶入车位。她眼神专注，双手熟练地打方向盘，不到30秒便把车稳稳地停在了车位上。在场的南海交警黄旭成都忍不住称赞道：“动作标准完美！”
轮到曾毅上阵，原以为只是很简单的侧方停车，没有想到他却马失前蹄，不仅车子压线，最后还停歪了。这个回合由小夏轻松获胜。
紧接着的第二个项目是倒车入库，要求从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均驶过控制线后，倒入车库停车，前进驶出车库，回到起始点。在这样的一个过程中，车辆进退途中不得停车。刚刚胜出的小夏再次上阵，她手握方向盘，通过后视镜观察车外情况，分别从道路两端倒入车库，动作干脆利落，顺利地完成了比赛。而老司机在第二次倒车入库时，车轮压到了车库边缘，挑战失败。本回合新手美女司机再次获胜。
小夏表示，只要经过刻苦的训练，通过驾试实际上并不困难。通过这次“比试”，自己的信心更足了，她希望自己能尽早考上车牌，不忘记自己在招大考场里学到的驾驶好习惯，做一名合格的司机。
桃姐在比试后笑着说，自己平时开车的时候也感觉自己的驾驶技术不错，没想到被系统挑出了这么多毛病。“这次回去之后，我一定要重新学习，改掉自己的一些不好的习惯。”
连输两场比试的记者曾毅，除了心悦诚服地表示“甘拜下风”外，还总结了自己落败的原因。比如在科目二的比试中，他平时倒车会常常使用辅助停车的设备，比如对倒车雷达形成了依赖性；在科目三中，会忽视了一些安全驾驶的小细节。“别认为自己是老司机，开车就肯定一百分。这次比试让我学到了很多，回去之后我一定要看直播的回放，根据系统指出的错误，好好地去改正。”
老司机曾毅在输掉第一轮比赛后，并不服气。他说，科目三主要考的是应对路面的状况，作为老司机的他有信心取得好成绩。于是在第二轮比赛中，他找来了同样拥有近20年驾龄的热心市民桃姐作为“对手”。
招大考场共有三条线路，两人昨日挑战的是科目三的线公里，途经学校、路口、红绿灯等。两人一路上都表现平稳，驾驶流畅。“自我感觉良好，这次一定能拿高分。”曾毅说。
不过到达终点后，机器进行评分时，机器人罗列了两人的扣分项，曾毅的扣分项多达18项，桃姐则有22项，两人均被判定为不及格。这些扣分项包括使用转向灯小于3秒、停车后未拉手刹、停车后车身距离道路右侧边缘线厘米等。两名老司机竟然双双落败。听着系统里长达数分钟的报错，两名老司机都不好意思地笑了。
这些要求是否过于严苛？黄旭成并不这么认为。在他看来，现实道路情况错综复杂，这些训练要求是为了让学员的技术更加熟练，同时能锻炼他们的自信心。“我还很少见过有老司机可以一次通过路考的。”黄旭成坦言，是因为老司机有不少坏习惯，往往会片面追求快，如果不注意细节，就有几率发生危险，以后要一直加强驾驶规范。
他建议，各位司机在日常驾驶时，身边家人朋友能够直接进行监督，看看有什么坏习惯并互相指正，逐步的提升驾驶安全意识。
在科目二和科目三的考试中，哪些项目是失分“重灾区”，哪些原因又会被严重扣分？记者根据招大考场科目二2019年1月~3月的考试数据，为你整理出扣分占比高的项目。希望能引起正在考试或者准备报考的学员重视，并且能顺利通过驾考。
数据显示，在科目二考的五大项中，扣分最多的三个大项依次为上坡起步、倒车入库以及直角转弯。
在上坡起步中，扣分最多的两个原因为定点小于50厘米以及超边线分。也就是说，这两个错误项，已经占了科目三扣分总数的近四成。“多练习，停好车的时候能下车看看究竟车身与定点和边线的距离，慢慢培养感觉，没有更好的窍门。”考官告诉记者。
此外，在上坡起步中还有三个直接被判不及格的错误出现率较高，分别为超边线秒。
在倒车入库中，出现率较高的错误，基本都会被直接判定不及格。比如车身出线秒、路线出错。
在直角转弯中，车轮压边线、未打开转向灯、中途停车都是较为常见的扣分原因。而其中车轮压边线，将会直接被判定不及格。
数据显示，在151项考核项目中，总共的扣分次数为27026次。其中，有一个项目占了总扣分次数的20%，达到5392次。该项目为在靠边停车的过程中，在停车后，车身距离道路右侧边缘线分。考官表示，在停稳汽车后，只有汽车距人行道边缘小于30厘米，才会不被扣分；如果超过50厘米，还会直接被判不及格。
对于这个科目三的最难点，考官表示，学员一定要提早靠近人行道边缘线，并通过后视镜确定与人行道边缘的距离。“还是要多练习，多练习才有感觉。”
民警表示，在统计数据中，他们还发现一些会被判不及格的项目，是出错率比较高的，学员一定要注意。比如在直线行驶过程中，方向控制不稳，不能保持车辆直线次；起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，扣分次数为1945次；未按指令平稳加、减挡，扣分次数为762次；车辆行驶中骑压车道中心实线或者车道边缘实线次；开前车，未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境，扣分次数为702次。
此外，在扣10分的项目中，扣分次数比较多的项目分别为：因操作不当造成发动机熄火一次（2578次）；因观察、判断或者操作不当出现危险情况（1624次）；起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正（1624次）。
